Hace unos años Cecotec nos sorprendió entrando con fuerza en el mercado de la movilidad personal eléctrica 💪.
Y en esta ocasión vuelve a ser protagonista presentándonos el nuevo modelo de patinetes eléctricos para su Serie S+ Max.
Dentro de la amplia gama de modelos de patinetes de Cecotec, la Serie S, se encuentra a «mitad de camino» entre la Serie A y la Serie Z.
La Serie A es mucho más urbana, y la Serie Z destaca por su polivalencia en todo tipo de terrenos 🌋, mientras que la Serie S es una combinación de características urbanas y deportivas.
Si te gusta como suena, sigue leyendo y conocerás un poco más estos dos nuevos modelos de patinete: el S+ Max Infinity y el S+ Max Unlimited.
¡Adelante!
📌 Características principales del Cecotec Serie S+ Max Infinity / S+ Max Unlimited
El Serie S+ Max es el nuevo patinete 🛴 que el fabricante Cecotec ha lanzando al mercado en octubre de 2022.
Este modelo es la renovación del modelo anterior «Cecotec Serie S Unlimited«, que salió al mercado a finales de 2019.
El Cecotec Serie S+ Max es un patinete de dimensiones grandes y relativamente ligero, que destaca por un estilo de conducción deportivo gracias a su tracción trasera.
El Serie S+ Max se vende en 2 versiones diferentes: el Infinity y el Unlimited.
Estas 2 versiones son básicamente el mismo patinete, con las únicas diferencias siendo el nivel de autonomía (es más grande en el Unlimited), y el diseño de los colores exteriores (azul para el Infinity, y rojo para el Unlimited).
Por si no quieres leer el artículo entero, esto es un resumen de los puntos más importantes sobre el Cecotec Serie S+ Max:
- Con 350 W de potencia nominal, el Serie S+ Max se sitúa como un patinete de potencia media. Está por encima de modelos menos potentes como el Xiaomi 1S o Xiaomi Essential 🈶, y por debajo de otros patinetes más potentes, como por ejemplo el Cecotec Serie Z+.
- Además, a diferencia de la mayoría de modelos del mercado, el S+ Max es un patinete de tracción trasera, lo que aporta un extra de deportividad al conducirlo, además de un empuje mayor a la hora de subir cuestas 🗻.
- La plataforma es grande, hecha de madera y ligeramente ondulada. Esto permite amortiguar parte de las vibraciones del terreno, y da buena sujeción a los pies para no resbalar 🙌.
- Además, utiliza un disco de freno en cada rueda y un sistema e-ABS, para evitar que las ruedas queden bloqueadas durante una frenada de emergencia.
- El Serie S+ Max está disponible en 2 versiones: la versión Infinity tiene 30 km de autonomía, mientras la versión Unlimited 40 km. Además, la batería es extraíble fácilmente en ambas versiones, lo que permite comprar una batería extra 🔋 y utilizarla para extender la autonomía.
- Su pantalla LED 📟 no es tan espectacular como en el modelo Cecotec Z+, pero aun así está bastante bien resuelta, y la información se muestra de manera sencilla e intuitiva.
💚 Pros y Contras 💔
- Sensación de conducción deportiva
- Potencia de nivel medio-alto
- Plataforma grande y cómoda para apoyar los pies
- Posibilidad de intercambiar la batería
- Disco de freno en las dos ruedas
- No sirve para circular por campo (off road)
- No es de los más ligeros de peso 🧱
📈 Ficha técnica Cecotec Serie S+ Max Infinity y S+ Max Unlimited
🛴 Cecotec Serie S+ Max Infinity
- Es la versión más barata del Serie S+ Max.
- Su batería permite recorrer 30 Km de distancia (ojo 👀, recuerda como siempre que esto es en condiciones ideales. Si subes muchas cuestas, o le aprietas bien al acelerador, la autonomía se reduce bastante).
- Además, el diseño exterior utiliza el color azul Cecotec.
🛴 Cecotec Serie S+ Max Unlimited
- Es la versión superior (y más cara 💸) del modelo S+ Max.
- Tiene una batería 🔋 de mayor capacidad que la versión Infinity, pudiendo recorrer 40 Km con una sola carga.
- El diseño exterior es en color rojo.
👓 Diferencias entre las versiones Infinity y Unlimited
Estas dos versiones son básicamente el mismo patinete.
Sus diferencias son únicamente estas:
- El Infinity tiene una autonomía de 30 Km, y el Unlimited 40 Km
- El color es azul para el Infinity, y rojo para el Unlimited
- El Unlimited cuesta unos 50€ más que el Infinity
📋 Análisis completo de los Cecotec Bongo Serie S+ Max Unlimited e Infinity
Motor y potencia
El Cecotec Serie S+ Max es un patinete que se siente potente 🦾 (350 W), y está orientado más bien hacia un estilo de conducción ágil y deportivo.
Es un patinete que tiene el motor colocado en la rueda de atrás, aumentando el toque deportivo 👍 que la marca busca para esta familia de patinetes.
También, al ser tracción trasera, tiene cierta ventaja a la hora de subir cuestas respecto a los modelos de tracción delantera.
En este caso el Serie S+ Max permite superar desniveles de hasta 15 % sin desfallecer, y acelerar hasta un máximo de 25 km/h 🚀 sin esfuerzo (límite legal de velocidad máxima en España para patinetes VMP).
Batería y Autonomía
La autonomía es un punto crítico a considerar cuando se compra un scooter eléctrico.
Un patinete con una batería demasiado pequeña te mantendrá siempre preocupado, pensando constantemente si te vas a quedar tirado en mitad del trayecto 😬.
En este sentido, la batería del Cecotec S+ Max está en la media del mercado en cuanto a autonomía 👌
La versión Max Infinity tiene una batería de 7800 mAh que permiten recorrer 30 Km con una sola carga, mientras que la versión Max Unlimited llega hasta los 40 Km (batería de 10400 mAh de capacidad).
Recuerda que esto depende mucho de las condiciones de conducción. En recorridos con muchas cuestas, o llevando algún peso extra, esta autonomía se verá reducida seguro 👎.
Además, otro punto interesante de los Cecotec Serie S+ Max es que tienen la posibilidad de intercambiar las baterías 👏.
De manera que puedes comprar una batería extra y llevarla encima para intercambiarla cuando necesitas hacer trayectos muy largos, pudiendo extender su autonomía al doble.
La verdad que las baterías son caras 💵 y pesadas, así que llevar más de una encima no lo veo muy práctico 👎.
Por último, un sistema de frenada regenerativa, disponible para ambas versiones, impide que se desperdicie energía al frenar.
¿Cómo funciona?
Es sencillo, la inercia producida en el frenado es transformada en energía extra que se devuelve a la batería, aumentando así el rango de recorrido para una carga.
Tamaño, diseño y peso
A primera vista ya se nota que los materiales de fabricación de este modelo son de calidad 💍.
Y es que el chasis del Serie S+ Max está hecho de una aleación de aluminio y magnesio, una combinación que le da ligereza y resistencia al mismo tiempo.
Esto hace que el peso del Serie S+ Max no se dispare, situándose alrededor de 17 Kg, una cifra bastante contenida para un patinete de su tamaño que incluye ruedas grandes de 10″ y tracción trasera.
Por otro lado, la base de apoyo (que Cecotec llama XL GreatSkate) está fabricada con madera de bambú (muy resistente).
Tiene una anchura generosa, y una forma ligeramente ondulada que te permite colocar los pies en varias posiciones. No cuesta ningún trabajo encontrar una postura cómoda y estable 👟.
Como en la mayoría de modelos de patinetes eléctricos, el manillar es plegable, y ofrece un doble sistema de bloqueo con mecanismos independientes para evitar que el manillar se pliegue mientras circulamos (por cierto, esto es algo obligatorio por normativa en España desde 2022).
Por último, otro punto positivo 🔝 es que Cecotec ha diseñado ya el nuevo Serie S+ Max para que cumpla con el Certificado de patinetes eléctricos VMP (Vehículos de Movilidad Personal) que será obligatorio para circular en España a partir del 22 de Enero de 2024.
Seguridad y frenos
El Serie S+ Max tiene frenos de disco en las dos ruedas, y que además se puede accionar por separado igual que en cualquier bicicleta.
Esto es un plus respecto a la mayoría de patinetes del mercado, que no permiten activar cada freno de manera independiente.
Además, para mayor seguridad, este patinete cuenta con sistema e-ABS de frenada regenerativa en la rueda trasera.
El e-ABS hace que cuando se aplica el freno, la desaceleración sea progresiva y suave, haciendo más cómoda la conducción.
Además, este sistema impedirá que las ruedas de tu patinete se bloqueen incluso con un frenazo repentino sobre suelo mojado 💦.
Ruedas
Todos los que usamos patinetes eléctricos para movernos sabemos que un pinchazo puede amargarte el día.
Pues en el caso del Cecotec Serie S+ la probabilidad de que esto suceda es casi nula 👍.
Esto es gracias a que sus ruedas son tipo tubeless (es decir, sin cámara de aire), lo que las hace casi inmunes a un posible pinchazo o reventón.
Sí es cierto que podrían llegar a pinchar en el caso de que las atraviese algún objeto grande y muy afiliado 🔪, pero este escenario es prácticamente imposible a no ser que circules directamente sobre cristales rotos.
Estas ruedas están pensadas para los recorridos urbanos, o sea, para asfalto liso, y superficies regulares típicas de la ciudad.
También permiten ir por tierra o zonas de grava ligera, pero definitivamente no son buenas ruedas para meterse por el campo, o zonas de muchos baches.
Sobre su tamaño, tienen un diámetro de 10 pulgadas, lo que hace que se disminuyan mucho las vibraciones cuando circulas por baches o grietas.
Ten en cuenta que tienen un tamaño más grande que las típicas ruedas de 8,5″ de los patinetes eléctricos Xiaomi, lo que hace que sea un patinete más cómodo para circular.
Como recordatorio, decirte que unas ruedas de mayor diámetro proporcionan una conducción más estable y suave, sobre todo a velocidades altas (no se notan tanto los baches ni las imperfecciones del asfalto).
Extras
Otro par de detalles que me han gustado de este patinete:
- Tiene una pantalla LED bastante práctica. Aunque no es tan espectacular como la pantalla del nuevo Serie Z+, sí muestra claramente la información importante como la velocidad, la distancia recorrida, el modo de conducción, o la carga restante de la batería. Además, se ve muy bien, incluso a plena luz del día bajo el sol.
- Como ya hemos comentado, las 2 versiones del Serie S+ Max son prácticamente idénticas en cuanto a sus prestaciones. Sin embargo, el fabricante quiso diferenciarlos a través del color en algunos detalles, como las ruedas y el logo. El modelo Infinity tiene detalles en azul, mientras que el Unlimited tiene detalles en rojo.
⚠️ ¡Por cierto! Si quieres conocer otros modelos de patinetes Cecotec, pásate por este artículo 👈
📑 Conclusiones y Mi Opinión 🙋♂️
La verdad que el nuevo Cecotec Bongo Serie S+ Max no trae grandes novedades respecto a su modelo anterior (Serie S).
Más bien la única novedad es que Cecotec ha rediseñado todos los elementos necesarios para que el patinete cumpla con la nueva homologación española para Vehículos de Movilidad Personal (VMP) aplicable desde 2022.
Pero esto son casi más temas burocráticos y de certificaciones (como por ejemplo añadir una placa trasera con el nombre del modelo), que cambios reales en las caracterísiticas del patinete.
Por otro lado, además, ahora el modelo está disponible en 2 versiones:
La S+ Max Infinity, que es perfecta para quien necesite un nivel de autonomía menor (30 Km) a cambio de ahorrar algo de dinero en la compra del patinete.
Y la S+ Max Unlimited, que incluye una autonomía más amplia (40 Km), y cuesta unos 50€ más que la versión Infinity.
Por último, recuerda que ambas versiones cuentan con batería extraíble 🔋, que permite extender la autonomía de manera fácil si se compra una batería extra (aprox. 150€), y además se puede recargar por separado conectándola directamente a cualquier enchufe 🔌.
Más abajo 👇 te dejo una tabla comparativa con otros modelos de patinetes (parecidos al S+ Max), y que a mí también me gustan bastante
🔎 Comparativa del S+ Max con sus principales rivales
 Cecotec S+ Max |  Cecotec Z+ |  SmartGyro Speedway v3 |  Xiaomi Pro 4 |  NIU KQi3 Pro |
|
| Potencia | 350 W | 500 W | 500 W | 350 W | 350 W |
| Velocidad | 25 Km/h | 25 Km/h | 25 Km/h | 25 Km/h | 25 Km/h |
| Autonomía | 30 Km (Infinity) 40 Km (Unlimited) | 50 Km (Off Road) 55 Km (On Road) | 45 Km | 55 Km | 50 Km |
| Peso | ~17 Kg | ~25 Kg | 22 Kg | 17 Kg | 20,3 Kg |
| Ruedas | 10" (tubeless) | 10,5" (tubeless) | 10" (cámara de aire) | 10" (tubeless) | 9,5" (tubeless) |
| ¿Amortiguación? | No | Sí (delantera y trasera) | Sí (delantera y trasera) | No | No |
| Análisis/Review | Ver Prueba | Ver Prueba | Ver Prueba | Ver Prueba | Ver Prueba |
| Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio |
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